洪城专车项目商业计划书
（本案例仅显示部分项目内容，如需了解详情，可致电4000860892咨询客服）
【导读】
2015年10月10号，交通部交通运输部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，进行为期一个月的公开征求意见。《意见》和《办法》对网络预约出租车、出租车的份子钱、牌照、定价等公众关切的焦点问题提出了改革方向。
出租车预约服务是一种新型的服务模式，与出租车服务传统服务模式相比，更能满足信息世道人们出行的个性化需求。随着人们生活节奏地不算加快和公车社会化改革的深入推进，出租车预约服务市场潜力巨大，仅靠出租汽车传统服务模式，难以满足市场的需求，必须在此基础上，推出专门从事预约服务的约租车，形成互补，促进出租车预约服务行业健康发展。
【项目总览】
洪城专车基于移动互联网技术，整合线上线下资源的出租打车人群提供出行服务信息和撮合交易平台。从移动本地生活服务入口，洪城专车利用移动互联网和大数据技术，创新交通出行服务模式，整合市场资源，搭建起线上电招、打车APP和线下泊位、车站载客的综合性智能交通匹配平台，为市民提供优质的服务和舒适的乘车体验，满足和提升市民多元化出行需求服务。同时促进传统出租汽车经营者管理模式升级、服务模式创新和发展模式变革。洪城专车的新型运作模式既有传统的基因，也有互联网+的植入。
经谨慎评估，根据项目的整体建设和发展规划，通过提供及即时电召、泊位、线下车站候车、预约、即上即下、包车等业务，项目运行平稳后（2021年及以后），项目可实现年利润总额3124.4万元，企业所得税781.1万元，年净利润2343.3万元。
【项目亮点】
互联网+出租车”新机制，推动出租车行业转型升级
创新性的指令电召模式，有针对性地缓解“打的难”问题
创新电召驾驶员服务模式，增加电召驾驶员收入
项目推出“五星安全”计划，推动预约出租车市场的安全标准升级
电召平台功能五大亮点，值得广大市民期待
【项目服务模式】
◆电话约车
电话约车流程如下：
◆网络约车
网络约车的主要模式：网站约车、手机叫车APP、微信公众号
◆VIP会员服务
VIP会员的分类：个人、单位
【项目运营】
本项目将将严格按照《公司法》的要求和发起人协议、公司章程进行规范运作，按照现代企业管理制度，制订公司各项规章制度与职能职责，进行公司整体运营。严格按公司法，实行总经理负责制，下设技术部门、车队管理部门、客户部门、营销部门、行政部门等职能部门。
【盈利模式】
◆自营专车收益
◆承包预约车收益
◆广告费收益
【项目风险分析】
◆相关政策变化风险
出租车行业的政策监管严格，预约出租车的准入具有较高门槛，且受到政策风险的影响比较大。
◆市场风险
本项目推广是项目发展策略的核心。若经营中推广不顺利，并没有使乘客成倍增长，乘客的转化率过低，对项目经营将造成非常不利的影响。
◆用户使用习惯及体验风险
“互联网+”随着政策推动，以势如破竹的形势飞速发展，各企业借势持续发展移动互联网业务，把自己的产品和资源整合到线上，通过线上线下相结合的方式扩大市场份额。由于预约出租车项目处于筹建及运营初期，难免存在平台服务质量不尽人意与流程存在纰漏的现象，可能直接影响用户的消费满意度，进而带来“回头率低”、“忠诚度差”甚至削弱产品品牌形象的风险。
◆管理风险
随着项目经营规模的扩大，在发展战略、组织设计、机制建立、资产配置、运营管理、资金管理和内部控制等方面都将面临不断增加的挑战。如果公司的经营管理能力不能满足业务范围拓展和经营规模扩大的需要，将影响项目的可持续发展。
