高铁高速物流系统项目商业计划书
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项目简介：
高铁高速物流系统是利用高铁线路进行运输，在现有铁路网夜间货运资源基础上，通过合理规划布局，充分发挥区位、交通等优势，构筑以高铁交通体系为依托的物流运输平台、现代通信和网络技术为主的物流信息平台、规模仓储和自动化管理为主的物流储存配送平台，形成布局合理、设施先进、运作规范、集约化程度更高的现代高速物流服务体系。便于货物的货源组织及配送，并在区域物流基地间建立程式化运输模式。
高铁高速物流系统以线上物流运输、商贸等系统平台，与线下物流产业园、电商产业园等实体服务设施相结合，加快铁路物流资源整合与重组，完善铁路局物流企业全程物流网络。铁路货运能力释放之后，在充分利用我国铁路现有的运输网络、密集的站点和完善的运输设施的基础上，大力开展多式联运，拓展全程物流以实现“门到门”运输服务。
项目规划：
初期形成以交通运输、储运、代理、商业配送、电子商务物流网等，从事物流的单一环节或多环节服务和少数第三方物流企业为基础的物流运营体系。逐步形成了物流经营主体多元化，物流经营组织管理方式、手段、渠道的多样化、复杂化，自由竞争和垄断经营并存的局面。
项目价值：
高铁高速物流系统采用的多功能复合模式，对需求、供应链、信息链、管理链的有序整合，将信息流和互联互通与实地的物流对应起来。在实现信息共享、平台搭建的同时，延伸增值服务平台，扩大物流产业的利润空间。在功能结构上，集合了基本物流功能、配套服务功能，通过系统的合理分区组织，实现全国各地、各园区、各功能的协调统一。
项目此次总投资113123.0万元。以我公司为执行主体，借助社会各界资源和力量，完成项目初步落地的泉州物流产业园和菏泽电商产业园基础设施建设任务，后期依靠园区成功的运作模式换取园区部分发展资金，实现项目的“分期建设、滚动发展”的目标。
